在高層建筑施工時(shí)，不僅有施工人員，還要運輸建筑材料，這就需要合理的操作施工升降機才能確保工程順利有序的進(jìn)行，不然可能會(huì )造成重大安全事故。因此對施工升降機進(jìn)行安全管理，保障其安全施工是至關(guān)重要的。接下來(lái)小編來(lái)帶大家了解一下施工升降機安裝前的注意事項。

　　一、選擇施工升降機的原則

　　高層建筑在施工過(guò)程中，通常采用不等高同步攀升施工技術(shù)，即核心筒的高度大于外框高度，而為了使不同高度的施工更好地完成，通常需要在核心筒內設置施工升降機。施工升降機布置在核心筒體內部要充分考慮人員上下及物料輸送量小的問(wèn)題，而在核心中筒體外框結構的外部布置施工升降升降器，則可以很好地滿(mǎn)足人員上下和物料輸送的需要，因此施工升降機布置要考慮人員和物料在不同位置的需求，以確保布置的合理性。

　　具體布置過(guò)程中，應嚴格遵循以下原則：

　　(1)必須滿(mǎn)足內外筒在運輸方面的要求，并在內外筒同時(shí)布置施工升降機。

　　(2)布置施工升降機時(shí)應充分考慮后續施工，以免影響工程的正常進(jìn)行。

　　(3)布置施工升降機應避免與總平面布置相沖突。

　　(4)施工升降機應按建筑結構形式進(jìn)行布置。

　　(5)地基承載力應作為施工升降機的布置依據。

　　(6)如果施工升降機需要布置在核心筒內，則必須考慮到其他施工設備是否與施工升降機相互影響。

　　(7)施工升降機應具有人員疏散功能。

　　(8)施工升降機在結構樓面布置時(shí)，應以二次結構和施工縫預留處為布置位置。

　　(9)如果將施工升降機布置在核心筒內，則應避免使用正式升降臺，以免影響高層建筑的施工。

　　二、升降機安裝階段的注意事項

　　(一)樣板架安裝

　　模板架設前，應先安裝腳手架，腳手架的鋪設面積應大于整個(gè)架設面積的2/3，其中，排管距離一般在1.3米至1.8米之間，因為在這段距離上安裝人員可以獨立操作，同時(shí)施工安全度也大大提高。支架安裝后，角鋼應固定在井道壁上，并與井道頂板保持大約1米的距離，然后進(jìn)行模板支架的安裝，在模板支架墊實(shí)、水平后，將模板支架頂部固定，注意安裝過(guò)程中要保持精度，誤差控制在3‰左右。

　　(二)導軌和支架的安裝

　　在安裝升降機導軌與支架時(shí)，首先要確定導軌支架的位置，連接板與支架之間必須控制在30 mm的距離內，且不可接觸。支架采用膨脹螺栓固定，保持水平度在1.5%以下。當升降機支架安裝完畢后，便可進(jìn)行導軌的安裝工作，安裝時(shí)，基座應放置在基座與基座之間，基準基座固定于鋼槽基座上，要注意基座水平誤差不得大于1‰。如鋼軌較輕時(shí)，可用人力吊起鋼軌，若鋼軌重時(shí)，需在頂層安裝0.5 t鋼軌吊起器，再用吊起機雙鉤鉤住連接板。

　　(三)對重的安裝

　　架設腳手架時(shí)，在架設架空腳手架的適當距離，將繩扣和魚(yú)繩系在繩扣上，繩扣必須系在導軌支架上，并確保繩扣不會(huì )因重力而影響導軌的工作。將車(chē)架提升到預定的高度，然后把車(chē)架送到預先安裝好的木制車(chē)架上，然后進(jìn)行對裝。根據升降機的設計安裝原則，然后加載適量的重塊。當對重安裝時(shí)，要把所有的螺釘牢固地固定在一起，整個(gè)安裝過(guò)程中不能碰先記，否則會(huì )影響安裝的準確性。

　　(四)安裝鋼絲繩

　　離垛口5 mm處綁上一定長(cháng)度的鋼絲繩，所選的寬度為15 mm的鉛絲直徑約為0.7 mm，切線(xiàn)后再剪線(xiàn)。此過(guò)程中需保持繩索清潔，繩索清洗時(shí)不可直接清洗，用煤油沾濕棉絲后擰干棉絲進(jìn)行清洗。保持繩索上的潤滑脂，同時(shí)保證繩索的韌性。

　　(五)升降機控制設備安裝

　　電器控制臺應安裝在遠離門(mén)窗的地方，并用螺釘連接電氣臺面和基座。在井道中放置隨纜架和中間接線(xiàn)盒，安裝時(shí)嚴格按照高度=升降機行程1/2+1700 mm的要求，在井底靠近線(xiàn)槽一側的地方安裝檢修盒，并與井壁固定。連接盒在安裝時(shí)應與廳大門(mén)、地坎、軌道支架保持一定距離，所安裝的電氣設備必須有良好的接地。

　　三、升降機調試

　　升降機安裝完畢后，我們要對升降器的速度、線(xiàn)路、層數進(jìn)行調試，一直調試到最好狀態(tài)后，才可以交付業(yè)主使用。在調試狀態(tài)下的升降機被稱(chēng)為慢車(chē)，在正常狀態(tài)下，被稱(chēng)為快車(chē)，升降機的調試就是針對這兩種情況的。

　　(一)調試升降機快車(chē)的要點(diǎn)

　　調試快車(chē)時(shí)，控制轎廂安全制動(dòng)器要先調整，調整時(shí)要特別注意對制動(dòng)器彈簧的調整，然后才對稱(chēng)進(jìn)行調試。把轎廂降到底層，在轎廂頂部梁上測量偏壓值，對坑口底部便動(dòng)變壓器的銜鐵進(jìn)行定位調試，提高定位精度。最終控制升降機進(jìn)行移動(dòng)，按寫(xiě)入步驟將不同層數的數據輸入計算機，并記錄CTOP，CBOT，WBM等相關(guān)數字，完成后執行呼叫登記操作。為了慎重起見(jiàn)，在調試完成后可以運行升降機，切身感受運行狀態(tài)后，根據實(shí)際需要進(jìn)行調整。

　　(二)升降機慢車(chē)調試重點(diǎn)

　　1.升降機電壓測試

　　首先要拆下控制柜內電子板的插頭，然后拆下保險絲，再拆下電子板上的底線(xiàn)，最后把未裝保險絲的斷路器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。對于控制柜里端點(diǎn)和NF絕緣狀態(tài)的電壓測試，應選用電壓為5 V的萬(wàn)用型伏特計進(jìn)行測試。在對電壓進(jìn)行確認后，用500 V電池絕緣測試儀對NF開(kāi)關(guān)的絕緣電阻進(jìn)行測試。尤其要注意的是馬達線(xiàn)，抱閘線(xiàn)圈的絕緣值。

　　2.變壓器試驗

　　首先在機房對配電箱輸出電壓進(jìn)行檢測，電壓波動(dòng)值在7%左右為正常。在對配電箱進(jìn)行電壓測試之后，插入保險絲，合上升降機電源，再次測試變壓器的輸出數值。

　　3.綜合調整

　　在硬件安裝完成后，控制升降機平穩運行的升降機需要根據電氣安裝圖紙進(jìn)行微調，以確保升降機正常運行。升降機安全鉗兩側的軌道側面應保持2mm-3mm的距離，轎廂門(mén)與廳門(mén)應保持同步快關(guān)，水平誤差應控制在千分之一以?xún)?，且門(mén)縫不能透光，閉合后上下距離應保持一致。

　　總之，本文首先介紹了施工升降機的使用方法，然后分析了施工升降機合理的安裝方法，希望能對施工升降機的應用及高層建筑施工有所幫助。